一进核心区

8月17日

装备简陋

812事故发生时，我并没有在天津，作为一名记者，没能在事故发生后第一时间赶往现场，说起来是有点儿遗憾的。回到天津已经是8月15日傍晚，没来得及休整，迅速驱车奔赴一线。

当晚采访消防战士宁宇生前事迹治疗小儿癫痫病的方法哪些好时看癫痫病哪家医院最权威，看到年仅19岁的他生前所写的日记，脑子里只有一个念头，进入事故核心现场。

转天早上了解到，当时现场起火点还未完全扑灭，再加上现场有大量的氰化钠等危险化学品尚未找到，出于安全考虑，核心区处于严密封锁中，仅允许少数媒体进入。于是，一个人开着车沿警方设置的外围警戒线，参考手机里的卫星地图，寻找突破口。最终通过新港八号路进入跃进路，拐进吉运西道后，绕过了警戒线，终于来到核心区的外围，当时为防止核心区内污染物外溢，围绕核心区修建了一条防护堤。

此时汽车已经无法进入，站在防护堤外的道路上，能看到很多爆炸后飞出的碎片，厚厚的压力钢瓶像纸北京最好癫痫病医院杯一样被撕开，路面上很多斑斑点点白色的粉末，附近的集装箱卡车也是满目疮痍。

防护堤用彩条布覆盖，翻过防护堤来到了此次爆炸现场最北面的车场，也是损失最大的汽车仓储场之一。

站在已经倒下的围栏上向车场内看去，数不清的车，整齐的排列着，但是却面目全非，只剩下空空的架子。地面上到处是烧黑的零件铁片、融化的轮毂，这里就像一个巨大的汽车的坟墓。据说JEEP旗下的大切诺基约有3000辆被烧毁，除此之外，还有一排排的牧马人。一些幸运的车没有起火，但爆炸时巨大的冲击波已经把玻璃全部震碎、外壳变形。

虽然从地图上看我站的位置距离爆炸的大坑中心点还有600米的距离，但是空气中已经满是烧焦的味道，还略带一丝酸酸的味道。途中，经过一个二层小楼，上到二楼看到一间餐厅的桌上还放着一个电蒸锅，桌子上都是碎玻璃，地上已经没有了插脚的地方。因为当时爆炸点方向还在升起烟雾，在没有防护措施的情况下，只得撤了出来。

二进核心区

8月18日

再次被呛了出来

第二天得知19日可能有雷阵雨，现场指挥部已经有了应对措施，我再次来到核心区的防护堤外发现，跃进路与新港七号路交口防护堤的缺口已经封堵，但是通过这个防护堤依然可以徒步走进核心现场。

还是第一次进入时的简单装备，尽管知道并没有多大的效果，还是戴上了一个全新的口罩，一个人在烧焦的汽车丛林里向爆炸中心点尽量接近。

因为有了之前的经历，轻车熟路，沿着地图指引的方向太原癫痫病医院，我越过了防护堤，走在跃进路上，马路右手是五矿集团天津公司的大楼，正面的窗户无一幸存。路面上还有救火后没有排干的水。正对五矿集团的同样是一家汽车仓储物流公司，与昨天去的左手边的汽车场不同，这个车场与瑞海国际仅一条马路之隔，距离爆炸中心更近，现场也更惨烈。

钢结构厂房已经拧成了麻花，走上一侧的隔离带，越过一条严密包裹的管道，站在这家名为讯通储运天津发展公司的围墙外向瑞海的方向望去，现场还有浓浓的烟雾飘散过来。因为站在下风口，刺鼻的浓烟，让呼吸变得有些急促，口罩已经无法过滤浓烟中呛人的气味。

卫星地图上显示我此时的位置距离爆炸中心点200多米。