汽车配件网

当前位置:首页
>>
>>
正文

网络媒体走转改坚守在春运一线的70后娘子军

中青在线讯2月13日,春节假期最后一天,寒流再次袭来。8时30分,合肥车辆段合肥列车整备所场外,隆隆的爆竹声仍此起彼伏。场内,库电三班一群“娘子军”正在K312次列车边紧张有序的忙碌着。她们放弃春节休息,始终奋战在寒冷的作业场上。

这个班组姐妹们平均年龄40岁,正是上有老下有小的时候。家里的孩子、老人有时就托付给亲戚朋友照看。不论是工作还是家庭,姐妹们都能相互帮衬,携手奋战在春运一线上,确保旅客平安出行。近几年来,她们凭借出色的工作成绩,已经3次获得上海路局“三八”红旗班组的光荣称号。

许爱蓉和刘琳分列列车两侧,工友杨芳在车上开始同步作业。“下部主要是外观检查,每一个螺丝、卡扣都得仔细检查。”刘琳一边检查一边说。

检查工作要求她们不停地变化身姿,时而半蹲检查轴温传感器探头连接状态,时而探身检查各过桥管线护套有无裂损、断裂,时而昂首仰身检查安装在车体上的外部温度探头是否牢固。

“刘大姐、许小姐,你们工作还不忘练瑜伽啊。”正从一旁路过的库检检车员明亮看到她们扭着身子,迈着八字步,随口就调侃了一句。

轴温报警装置,就是列车车轮的安全‘预警’装置,每当列车轴温异常时,它们就会“滴滴”呼叫,防止轴温过高引起切轴、燃轴事故的发生。一旦发生事故,就会造成车毁人亡。

一辆车8个轴箱,分布着8个探头,8个分线盒,十来个固定支架和管卡,四、五十米长的护套管,大大小小上百个螺丝,轴温报警仪二十来个接线端子,每个、每处都要用手去摸,用眼去瞅,松的要紧,裂的要包,断的要换,工作看起来似乎单一,但工作量其实不小。

正半蹲着更换轴温传感器护套管的刘琳,腾出一只手捋了癫痫病饮食护理都有什么捋被风吹到眼上的头发,气喘吁吁的说:“故障虽然不大,但处理起来还真费力。”一旁的工友范丽红补充说,“一列车作业下来,虽然脸被风吹的凉冰冰的,但身上却有些汗津津了。”

春运以来,每天要对11组车底约200辆车的轴温报警装置进行入库检修和保养,一天下来得步行20多公里,够辛苦的。”车间党总支书记郭泽斌看着手下的一群“女兵”感慨的说道。

10时40分,整备线十道。“671197轴温报警仪显示七位“短路”,麻烦来了。”皱起眉头的杨芳,看到这个故障,连忙向工长胡爱玲和车下的工友们报告。

“更换轴温报警仪试一试。”拆线、接线、接端子······,15分钟后,杨芳更换了新的报警仪,可故障依然存在。“仪器是好的,那从下部开始检查”工长胡爱玲说。

“哎呀,有大便。”手拿扳手正准最具权威的癫痫病医院备拆卸传感器探头的许爱蓉一下子跳了起来。

“年轻人,这个我见惯了,我不怕。”杨芳一把“夺”过许爱蓉的扳手,不顾台车上的脏物,挽起袖口就干了起来。

“杨芳的老婆婆两年前半身不遂,常年卧床,大小便不能自理,一下班就往家赶,所以对这些脏东西,她司空见惯了。”工友刘丽萍说道。

“找到了,故障找到了。”半小时后,经过一个个试验和排除,终于确定故障是在五、七轴位间过桥管内的“两芯线”内。“一定是里面的线破损了造成短路,把线抽出来。”说起来容易做起来难,“两芯线”藏在过桥铁管内,管内进了水又结上冰了。如果用蛮力,线断在管黑龙江那家医院治疗癫痫病好内,那就更麻烦了,费了半天的劲,硬是拽不出来。“那开水烫过桥管,融化冰”,“用铁丝带住,再拉。”大家你一言我一语,纷纷出着注意。

“好,就这么办。”胡爱玲立刻分工起来。线抽出来,果然是脱皮了。更换“两芯线”。11时40分,故障处理结束,检测试验良好。这时,大家伙儿中午饭还都还没来得及吃。

“家里都安排好了吗?”下午14时,正在检查Z228次库检作业的车间副主任程小林向刘琳询问道。刘琳家住蚌埠,常年通勤,婆婆患有“精神分裂症”,这不,大年初一,“110”根据她婆婆手环上的号码打来电话,说她婆婆又跑出去砸东西了,叫家人来接。“哎,这大过年的,也没让人省心。”刘琳叹了口气,继续作业着。

“刘大姐是个好媳妇,尽管孩子上高中,父母、公婆的身体都不好,但她从不将困难带到青少年癫痫治疗方法单位,总是一个人承受,难为她了。”工长胡爱玲感激地说。

记者看到,每个女工都随身携带一个工具包,里面放着大大小小的螺丝刀、扳手、包布、剪刀、扁铲、松锈宁,样样齐全,就像个“万花筒”。“别小瞧了我们女人,我们个个都是能够独当一面的‘多面手’,电工、钳工样样拿手。”最爱调侃的刘丽萍一脸认真的说。

“春节就要过去了,节后返潮大军即将来临,愿我们姐妹的辛苦,能给离家的游子带来平安和幸福。”这个寒风凛冽的上午,库电三班的姐妹们目送着一趟趟列车出库,她们的心里暖洋洋的。